汽车行业17

雷军:对手是苹果华为三星 小米如果不行早就被打成渣了
5月18日,小米董事长雷军再度于抖音平台开启了直播。此次直播预计时长三个半小时,雷军本人将亲自测试小米SU7 Pro的各方面能力,同时也对部分网友提出的疑问进行了解答。关于部分网友质疑 小米不行 的言...
台积电CEO下调2024全球代工厂预估产值增幅,并称汽车行业将出现下降趋势
台积电昨日宣布截至 2024 年 3 月 31 日的第一季度合并收入为 5926.4 亿新台币,同比增长 16.5%,环比下降 5.3%;净利润为 2254.9 亿新台币,同比增长 8.9%,环比下降...
雷军:第一辆车投了3400名工程师 整个研发投入超过100亿
小米集团董事长雷军告诉记者,他觉得小米做汽车有很多天然的优势,因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合,是一个大融合,所以进入汽车行业对小米来说有挑战,总体来说难度可控。雷军表示,我...
Gartner:2023年是纯电动汽车的关键一年
Gartner预测,2023年政府和汽车行业将在推动纯电动汽车(BEV)的发展方面遇到几项真正的考验。Gartner研究副总裁Pedro Pacheco表示: 有几个因素使2023年成为推动汽车行业全...
光迅科技顺利通过IATF 16949汽车行业质量管理体系认证
新年伊始,光迅科技顺利通过汽车行业质量管理体系审核并通过IATF16949:2016认证,体现了公司在标准化管理、流程化建设、质量管理等方面的综合实力,标志着光迅科技在要求极为严苛的全球汽车零部件市场...
分析师:芯片过剩将持续至秋季 但汽车芯片依旧短缺
行业分析师称,2022年下半年出现的半导体过剩预计至少要到2023年秋季才会缓解,但影响汽车行业的短缺可能会持续全年。报道指出,根据日经指数对分析师调查结果的平均估计,智能手机芯片供应过剩问题预计要到...
标准化与节能减排,共赴清洁未来,决胜汽车电动化浪潮
若21世纪第一个十年,敲响了汽车电动化的序曲,第二个十年汽车全面电动化的浪潮将势不可挡。作为现代工业文明皇冠上的明珠,汽车制造业贯穿机械、材料、电子等数十个行业,纵联研发、生产、物流等多项复杂业务环节...
全球芯片短缺危机改变汽车行业:学会与芯片制造商共担成本和风险
过去两年,芯片的短缺迫使全球汽车制造商放弃了数百万辆汽车的生产计划。这种情况正在缓解,但汽车公司正在付出新的永久性代价。来自这两个行业的企业高管均表示,如何解决芯片短缺问题目前已经成为汽车开发中必须思...
余承东:华为进军汽车行业就是要做到第一,没人记的住第二
日前汽车博主 @吴佩 对华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东进行了一次采访,在采访中余承东称, 华为进军汽车行业就是要做到第一,没人记的住第二。 采访中,吴佩向余承东提问到,...
代工巨头造汽车 苹果Apple Car代工商曝光:富士康、立讯精密候选
据DIGITIMES报道,产业链人士称,苹果现有供应商富士康和立讯精密可能是苹果Apple Car的代工商。消息称,作为iPhone代工巨头,苹果和富士康已经建立长期紧密的合作关系,富士康在2021年...
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